河南化工品快递专线一对一服务化工品国际快递专线

主要需要注意的事项：

一、从事危险品运输要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要防止阳光直射；并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈，一二个湿麻袋，少量沙子，以及扳手、干粉灭火器等，以应急需。

二、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单，其实很有讲究，装载要均匀、平衡；各种化学危险品不能混装，以免泄露后产生化学反应，要做到一车一货；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；排气管要装阻火器；车厢是铁板的，还应铺上一层草垫或芦苇席，以免行驶中滑动；而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。

三、中速行车，精心驾驶运输危险品，责任重于泰山。要挑选脾气性格温和，技术，且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。

四、行车途中勤检查危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上。

化工品通常都是液体、粉末状的敏感货
这类物品具有易泄露、易挥发等等特性，在航空运输中存在一定的风险。
所以很多的国际快递公司、代理基本都会拒收这类物品的邮寄，能邮寄的也会要求提供MSDS（非危险品鉴定报告）才能进行邮寄。

液体、粉末状物品包装要求：

含液体物品多用玻璃瓶、塑料瓶进行包装，运输中挤压泄露的事故并不少见，运输液体好单个分开进行密封包装，并选择在货物和包装盒中放置填充物，增加缓冲以货物运输的安全。

国际快递收费标准都是不一样的，根据货物的重量和目的地来收取相应的费用。
当然化工化学产品的运费是要比普通货物的运费要高点的，化工品出口运输渠道比较特殊，办理的手续比较繁琐，所以邮寄化工品到国外，运费标准是要比普通货物出口运费高的多，化工品并不是所有地区都可以邮寄的。

国际物流专线公司开国际货运专线的目的是为了节约成本，提高运输效率，在出口货量充足的前提下才会开专线运输的，如果货量达不到就会亏本经营，所以国际物流专线公司，一般运输发货的时间不确定，等出口货物达到一定的量才会运输，专线运输发货客户的运输成本也会节约不少。

化工品出口需要提供的资料如下：
1. 整套报关资料（报关委托书，装箱单，发票，报关单，核销单）
2. 化工院或者航空或者海运运输条件鉴定书（正本）
3. 情况说明（见随附样本），需盖公章，一份 经营单位
4. 非危证明（见随附样本），需盖公章，需二份经营单位
5.安全函，一份正本（见随附样本），需盖两个章，盖章抬头为《运输鉴定书》上的生产单位及送样单位（如一致，就盖一样的两个章）。
6.物流交接保函，盖《运输鉴定书》上生产单位章。（二份正本，见随附样本）
7.货站交接保函，（空运出口非危货物保函）一份正本