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CILT（物流与运输学会）愿意更好地倾听女性会员的需求，并且帮助她们在物流与运输领域实现她们的职业梦想。希望WiL：T木兰汇为连接全世界物流与运输领域的女性工作者，更好地发挥她们的价值。物流与运输学会分会副会长兼秘书长王恩森先表致辞。他说，物流与运输行业，在人们过去的印象里，都是以从业者居多，然而随着新物流时代的到来，越来越多的女性在供应链的创新应用中贡献力量，并展现出靓丽的风采。

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事实上，随着战略的稳步推进，作为古丝绸之路起点的陕西正在迎来新的历史机遇。今年5月份，丝路通关一体化改革开启，陕西未来向西将可打通经过新疆连通中亚直达欧洲的陆上物流大通道，向东则可畅通经过山东直达日韩，远赴欧海上物流大通道；借助西咸空港保税物流中心建设，发展临空经济，形成空中丝绸之路。陆海空、立体化的交通物流通道的形成，将为陕西构建的开放格局奠定更好的基础。一带是主体，一路是支撑。

为形成集聚发展态势，永川区将按照总体规划以及规划布局合理、设计建设规范、公共设施配套完善、方便居民群众的要求，在交通便捷的城区周边，根据行业标准和企业生产需求，集中建设集仓储、电子商务、和物流配送为一体的电商快递产业园，引导邮政、快递企业入驻建立邮件、快件处理中心。同时，推动辐射周边的快件分拨中心建设。按照永川区商贸物业发展政策，推动全国范围内有竞争力的品牌快递企业在永川区建立辐射川东、渝西、黔北等地的二级分拨中心，辐射渝西的大足、荣昌、铜梁、潼南，川东的内江、自贡、泸州，黔北的习水、赤水，以及川中南的遂宁等地，加快提升永川区商贸物流综合服务能力，推动永川区城际间、同城内产品配送能力，实现永川商贸物流业始端到末端的有效畅通。

互联网物流：新蓝海，新风口提出互联网+提升了产业对互联网应用的关注，将加速互联网对传统产业的改造进程。传统产业的四个环节生产、销售流通、融资、物流交付的互联网改造，将会实现效率提升和成本改善。而在这四个环节中，我们认为互联网对物流环节的整合改造将是新一片蓝海和下一个风口。公路物流行业：信息不对称严重，效率改善空间较大213年我国的物流总费用占GDP比重为18%，物流行业在社会生产中的成本远远美国与日本等发达国家。

当前，我国经济呈现出新常态，物流行业也正在进入新常态的阶段，面对新的挑战，温州积极谋划，出台《215年温州市现代物流业发展行动计划》，打造物流升级版，以转型升级应对经济新常态。据了解，温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销售两头在外，形成的货物流量，需要现代物流业支撑。但就目前情况看，温州市物流企业规模小，竞争力弱，服务能力不强，物流成本居高不下，物流仍然处于传统阶段。根据《计划》，今年全市将实现物流业增加值38亿元左右，物流业增加值占全市服务业增加值比重达16.8%左右，全年安排物流建设项目29个、计划完成投资17.9亿元；新增3：级以上物流企业6家，建设2个社区电商服务网点和4个农村电商服务网点，对接洽谈2家以上物流企业，开展中小物流企业联盟试点1-2家。