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山西国际铁路运输米仓集团班列订舱、操作服务,中俄班列服务

更新时间:2024-11-28 03:08:24 编号:e438og9uc8195d
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  • 班列订舱、操作服务,中老班列服务,蓉欧班列服务,中俄班列服务

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徐俊

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山西国际铁路运输米仓集团班列订舱、操作服务,中俄班列服务

关键词
班列订舱、操作服务
面向地区
全国

中老铁路
中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/Vientiane Railway),即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路(China-Laos Railway)”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设 ,是个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。
2010年5月21日,中老昆万铁路昆玉先建段开工建设 ;2015年12月2日,中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式 ;2016年4月19日,中老昆万铁路玉磨段开工建设;2016年12月25日,中老昆万铁路举行全线开工仪式 ;2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营 。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全长79千米,设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站,全长507千米,设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象南站,全长418千米;设计速度160千米/小时 。
2022年5月10日,全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港,标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。

一般说的铁路拼箱价格是怎么计算的,是按重量还是体积计费?
铁路拼箱一般是按体积来收费,计费体积根据实际重量和实际体积来核算。
国内干线物流段的重泡比是1:300;国际铁路段的重泡比根据相应口岸标注来计算,一般是1:500或1:700;一般站到站费用组成:铁路段费用+其他费用(一票报关费,文件费,和目的港换单费)如货交全国收货仓库,或需门点提货,要根据实际情况来核算。目的港若不需要配送到门,只需收货人自行清关提货则无其他费用。

铁路运输的运单和随车可以多个柜子一份吗?
不可以的,铁路运输中一个货柜对应一份随车和运单,不能多个柜子对应一份随车和运单。

蓉欧进口机械设备
据成都海关介绍,去年有近3亿美元的“成都造”,搭乘蓉欧快铁运抵欧洲,戴尔笔记本、联想电脑、飞利浦照明以及汽车零配件、成都女鞋等“成都造”都是蓉欧快铁的“乘客”。蓉欧快铁不仅推动了世界走进成都、选择成都,也促进了成都走向世界。快速直达的优势和较低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及广东等东部沿海企业到成都搭乘蓉欧快铁,企业所在地范围覆盖西南、华南、华东等多个地区。”
蓉欧班列于2013年开通运营,米仓集团供应链集团因此应运而生。我公司操作铁路经验丰富,与青白江海关以及蓉欧铁路相关办公机构建立了良好的合作关系,目前已为超过百家海内外进出口企业办理了蓉欧铁路的运输清关事宜。
我公司致力于打造“进口门到门”,可为客户提供国外提货、国际运输、国外报关、国内清关及配送等全程服务,让客户无需对接多家代理公司,只需提供相关资料,货物便可轻松到达。
目前,蓉欧铁路分为三条线路,分别为荷兰的蒂尔堡、德国的纽伦堡和波兰的罗兹,终目的地都为成都的青白江铁路口岸。

相较于海运/空运,铁路优势在于:

1、相较于海运,直达、运输时间短,大大提率

2、相较于空运,节省运费,国内上门提货或门到门全包价,客户少操心

3、线路稳定,不受天气等自然因素影响

4、扶持,补贴力度大

5、 相较于海运,费用透明,不会有乱七八糟的杂费。

出口铁路订舱的4个步骤
1.品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供。
部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运。易燃易爆等危险货物是不予接运的。
2.价格确认
货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用。
费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先按照实际的地址确认好代清和派送的费用。
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等。
3.仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后,可以和业务或者操作实际确认仓位情况,按照货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间,确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况,按照货好的时间给客人建议走合适的班列。如果客人有要求上的班列,可以和操作说明,有操作进行协调安排。
备注:铁路运输过程中如有出现特殊情况,比如天气原因、节假日等,导致班列延误的情况,操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。
4.正式订舱
客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要注明:
发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列别的还要求显示俄文公司信息)。
①收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺别的还要显示俄文公司信息。
②目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
③大致的货物种类和品名、货重,便利操作安排合适的集卡车进来托运。
④订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
⑤退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车前3天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。

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公司介绍

四川米仓供应链管理有限公司

四川米仓供应链管理有限公司属于米仓供应链集团有限公司的全资子公司,成立于2019年, 位于四川省成都市, 是一家以从事多式联运和运输代理业为主的企业。办公地址紧邻成都双流国际机场货站,十分有地理优势。公司主要从事进出口代理报关、报检及国际货运代理业务。同时也从事外贸代理和跨境电商相关配套服务,在深圳经营了多年的中港车业务。

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