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国际海运两大主要指数大幅下跌（亚欧和地中海航线受到直接影响）
两大主要指数均大幅下跌， 9 月 6 日SCFI下跌 236.8 点，跌至 2726.58 点，较一周前下跌 8%。与此同时，德鲁里的 WCI 于 9 月 5 日也下跌 8%，至每 FEU 4,775 美元。

　　德鲁里的贸易细分显示，亚洲和欧洲/地中海之间的贸易了利率的下降。这些航线受到直接的影响，从红海和苏伊士运河改道途经好望角，以及近主要港口的港口拥堵。

　　上海至鹿特丹的运费下跌 14%，即 985 美元，至每 40 英尺集装箱 6,219 美元;上海至热那亚的运费下跌 12%，即 769 美元，至每 FEU 的 5,842 美元。代表早期旺季的需求激增似乎已经消退，新加坡转运中心报告称，船舶等待时间已减少到 7 月份的平均等待时间。

发国际海运到西班牙可以停靠哪些港口（国际海运干货知识分享）
西班牙，位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，地处欧洲与非洲的交界处。其南部与非洲大陆之间的直布罗陀海峡，也是亚洲、东非、地中海等区域通往欧洲的主要航道。西班牙拥有多个重要的海运港口，这些港口在国际贸易和运输中扮演着关键角色。

　　以下是西班牙一些主要的海运港口：

　　1. 巴塞罗那港(Port of Barcelona)：位于西班牙东北部的加泰罗尼亚自治区，是西班牙繁忙的集装箱港口之一，也是地中海地区重要的航运中心。

　　2. 瓦伦西亚港(Port of Valencia)：同样位于加泰罗尼亚自治区，是西班牙另一个重要的集装箱港口，也是地中海大的港口之一。3. 阿尔赫西拉斯港(Port of Algeciras)：位于西班牙南部的直布罗陀海峡附近，是通往欧洲和非洲的重要航运枢纽。

　　4. 毕尔巴鄂港(Port of Bilbao)：位于西班牙北部的巴斯克自治区，是一个历史悠久的港口，主要处理散货和集装箱货物。

　　5. 塔拉戈纳港(Port of Tarragona)：位于加泰罗尼亚自治区，是一个快速增长的集装箱港口，也是西班牙重要的工业和商业中心。

　　6. 希洪港(Port of Gijón)：位于西班牙北部的阿斯图里亚斯自治区，是一个多功能港口，处理各种类型的货物。

　　7. 维哥港(Port of Vigo)：位于西班牙西北部的加利西亚自治区，是该国重要的港口之一，尤其以汽车运输而。

　　8. 拉斯帕尔马斯港(Port of Las Palmas)：位于加那利群岛，是该地区的主要港口，服务于海上运输和旅游业。

　　9. 马拉加港(Port of Málaga)：位于西班牙南部的安达卢西亚自治区，是一个重要的地中海港口，以旅游业和货运为主。

　　10. 卡塔赫纳港(Port of Cartagena)：位于西班牙东南部的穆尔西亚自治区，是一个历史悠久的港口，也是现代航运和海军活动的中心。

　　这些港口不仅支撑着西班牙的国内经济，也是连接贸易网络的重要节点。通过这些港口，西班牙与世界各地的国家和地区进行着广泛的货物和文化交流。

国际海运公司以星快船发货有哪些要求（国际海运干货知识分享）
以星快船发货的具体要求可能包括以下几个方面：

　　1. 货物类型：某些特定类型的货物可能不被接受，例如美国反倾销类产品，具体包括但不限于贱金属类产品，如铁钉、钢管、金属硅、锯片等。

　　2. 重量限制：以星快船起重为21kg，这意味着21kg以下的货物可能无法单使用此服务。总重量不限重，但单件包裹需小于67kg。3. 体积限制：虽然没有具体体积限制的详细信息，但货物的尺寸需要适合集装箱装载，通常需要符合一定的体积重量比。

　　4. 清关要求：以星快船提供双清包税服务，即的清关行负责货物的进出口清关，因此需要提供准确的货物申报信息。

　　5. 派送地址：明确货物的终目的地，提供详细的收货地址信息，特别是如果要派送到亚马逊FBA仓库或其他仓库。

　　6. 时效性：了解以星快船的时效性，通常12个工作日到港提货，整体签收时效20-25天，以便安排货物的发货计划。

　　7. 末端派送：末端派送由UPS国际快递负责，需要确保货物的包装和标签符合UPS的派送标准。

　　8. 船期查询：可以通过以星快船的官网或咨询百运网国际物流平台的国际物流顾问了解船期信息，以合理安排货物的装运时间。

　　9. 截关和开船时间：了解以星快船的截关和开船时间，通常是“一截三开”，即每周一次截关，每三周一次开船。