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为了加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。
装卸注意事项
1、使用不产生火花的工具。
2、作业人员应穿能导除静电的衣服和鞋。
3、严禁在油场修车。
4、发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止，所有在卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭，只留主要人员在装油台上即可。在溢泄出来的油品清除干净之前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的之前，不得恢复装油。
5、不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵向化油器正常供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行“自流供油”，这样才能将车开回车场或开到修理厂。目前，为了预防火灾，国家制定的道路交通管理条例中规定，不允许使用这一方法。
对于静电隐患，采取以下措施：
①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准
②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；
③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。
④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施
在寒冷的秋冬季节，温度下降将会直接影响油罐车各零部件操作系统性能降低，我们应当定期对车进行保养，比如更换润滑油可以选择粘度较低的品质，这个直接关系到性能方面和安全驾驶。因为机油一般是分为冬、夏两季不同的品种使用。在您发现机油过黑情况下也应当更换。
造成油罐车发动机引擎过热都有哪些原因
1.冷却剂外漏：冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。 2.散热器盖子：如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。 3.水泵：长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；的解决方法就是换新水泵。 4.排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。 5.节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。 6.风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。
油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：
①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；
②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；
③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常；
| 主营行业：液罐车 |
| 公司主营：油罐车加油车,供液车洒水车,加油车工地专用油车,危险品厢式车等专用车 |
| 采购产品：油罐车、加油车、供液车、洒水车、危险品运输车等 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币831726008万 |
| 公司成立时间：2002-09-19 |
| 员工人数：501 - 1000 人 |
| 研发部门人数：51 - 100 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2002-09-19 至 2050-01-01 |
| 最近年检时间：2019年 |
| 登记机关：随州市工商行政管理局 |
| 品牌名称：楚胜牌 |
| 主要客户群：全国各地 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 经营范围：专用车制造销售，工程机械制造，专用半挂车，汽车配件等各类专用汽车 |
| 厂房面积：10000000平方米 |
| 月产量：2200台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：441300 |
全国蓝牌油罐车热销信息
