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随着市场不断的变化，我们将不断创新，满足客户的需求，在依托公司自身网络的基础上，通过架设现代化的运输平台和电脑信息网络平台以达到服务质量的精益求精，并以此实现以客户为中心以服务为根本，严格履行合同业务，维护客户合法权益，以换得广大客户依赖和支持。 继往开来，上海物流货运公司以崭新的面貌、的服务、快捷的速度、优惠的价格、安全的运作、准确的投递，竭诚为广大客户提供超值服务！ 我们的货物运输、快递、仓储、异地派送全过程网上跟踪，让客户在市场经济方面立足地位，从而为客户事业提供可靠的保障。公司自成立集揽了一批高知识，业务，稳定成熟的销售队务，业务人员都通过TAT培训的人才，公司现拥有提送运营车辆28辆，办公场地及仓储面积1500多平方米的相对成型企业，大大提高了运转速度，确保您的货物能安全，快捷，及时到达。 上海物流货运公司的业务范围涵盖：空运、海运、陆运，核心业务包括：{国际速递（不含私人信函），国际、国内空运、第三方物流等}。为您提供的上海空运公司，空运公司，上海空运，国际空运，上海国际空运，国内空运，上海国内空运，航空货运，上海航空货运，航空货运公司，国际航空货运，国际航空货运服务。从收件至到达，从空中到地面，门到门，门到港，港到港的8小时，12小时，24小时的快件服务。
上海物流货运公司为客户的航空货物运输提供更安全、快捷、方便的航空运输服务，附加值服务：1、提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送；2、保价服务：为值货物购买保价规避运输风险；3、代收货款服务；4、包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货以客户为中心以服务为根本， ” 为服务宗旨。 根据客户的不同需求，竭诚为客户量身打造实惠、快捷、的运输方案， 籍此与客户建立稳固的合作关系。
1：理货：货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。
2：通知：货站将通知航空运单上所显示的收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）。
3：查验：
A、海关将对进口货物进行审核，并对审核通过的货物给予放行。一般会在三个工作日内放行，对于进口货物检查很严格。
B、需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格后商检局将出具证明文件，由报关行或者货主/货代交入海关，再进行进口报关海关程序。
C、放行的货物将按国家法律征收相关的海关关税。
4：取货：收货人将已通过海关的单证交给货站处理，并领取货物。
5：结算：收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，货站一般情况下在收到货物三天内免费保管，超过此期限将产生地面处理费用（0.3元/kg/天）。
一、实际重量：
Actual Weight，即根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重（Gross Weight，简称G.W.）和实际净重（Net Weight，简称N.W.）。常见的是实际毛重。在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。
二、体积重量：
Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。
比如：
一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：
一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。总之，按照一定的折算系数，计算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比较，哪个大就按那个收费。
三、计费重量：
英文叫法Chargeable Weight，简称C.W.，即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量。
四、体积重量的计算方法
（一）快递和空运的计算方法一般是：
规则物品：
长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。
不规则物品：
长（cm）×宽（cm）×（cm） ÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。
这是国际上通行的算法。
简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。
重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。
注意事项：
1、CBM是Cubic Meter的简称，意为立方米。
2、体积重量也有的按照长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000计算的，不常见，一般只有快递公司使用此算法。
3、实际上，航空货物运输对重货和泡货的划分还要复杂得多，比如根据密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等说法。比例不同，价格不一样。比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次类推。
4、为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技术活——搭配得好，可以充分利用飞机有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间（没装满舱位就超重了），泡货太多就会浪费载重量（没达到重量就装满了）。
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