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近日，英国劳氏日报发布219年百大集装箱港口榜单，大陆21家港口，嘉兴港，排在96位。排名有6家大陆港口。嘉兴港为国家一类开放岸，近年来快速发展，开放泊位数从212年的12个增加至22个。与此同时，货物吞吐量也不断攀高。今年1至6月，嘉兴港完成货物吞吐量5395.6万吨，增长8%；完成集装箱吞吐量89.8万标箱，增长11.7%；完成外贸吞吐量654.9万吨，增长6.3%。
中美贸易战依旧继续，但其对经济增长和航运的负面影响有多大，仍有待观察。受巴西矿坝坍塌事故和当前地缘事件的影响，短期内订单总量很可能会下降，这将对目前新造船价格乐观的发展态势带来下行风险。年上半年整体订单量(散货船、油轮、集装箱船、气体运输船)出现上升后，增速有所放缓。尽管市场情绪乐观，同时船价预计还会上涨，但是近期的不确定性可能令投资者在下新造船订单时更为谨慎。虽然船舶总订单量在217年触底反弹，但目前的订单水平仍然让船厂担忧，这也使得投资者和船东在新造船价格谈判中占据上风。
