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油罐车共轨发动机的保养方法
从国家实行国三、欧三标准以来，现在的车底盘大多都配备欧三高压共轨发动机，可是有很多用户反映说高压共轨发动机不易维修。
要注意，好不要在带有电子部件的车辆或发动机上进行直接焊接作业。直接作业很容易产生电弧，对电子部件造成损坏。如果要焊接，在焊接前断开电瓶的正负极连线，底盘线束以及ECM上发动机的线束。
其次不要用水枪对发动机进行清洗。发动机表面积有油迹或脏物后，有些司机朋友图省事或省钱，就直接用高压水枪冲洗，以为这样洗得干净。殊不知，电控发动机带有大量的导线和插头，直接用水冲洗可能会造成电路故障。
再次如果没有厂家的允许，禁止使用任何形式的助燃剂来起动发动机。使用助燃剂可能会造成较为严重的发动机故障，损坏发动机。
燃油箱是油罐车改装中经常被移动位置或改装的部件之一。当汽车需要加装副油箱时，应尽量使用车架上已有的安装孔位。布置时应使主、副油箱的底部处于同一水平面，并且安装位置尽可以靠近主油箱，同时还要注意避免偏载。 燃油箱和燃油管的布置尽可以避开排气管，距排气管的距离应在300mm以上。若布置困难，则应在燃油箱和排气管之间加装隔热板。
备胎架也是油罐车中经常改装的部件，在布置时要注意以下事项：
A、 若只设单个备胎架，则应注意将备胎架布置在车辆前进方向的右侧；
B、 汽车列车一般应设2个备胎架。
在原油罐底部，由于沉积水具有很强的电导率，更容易造成电化学腐蚀，那么你可以安装阳极块，用一个比被底板更活泼的金属与底板焊接在一起相连接，较活泼的金属被腐蚀掉，从而被保护底板不受腐蚀影响。
装卸前
1.入厂前，出示《提货单》或《送货单》、车辆行驶证、驾驶证、押运证等手续，经生产企业对车辆和人员进行安全、安保检查、登记后，方可进入装卸区。严禁手机、打火机等非防爆物品、禁忌物品和无关人员进入装卸区
2.装卸作业前，装卸作业人员应确认汽车罐车进入正确的装卸鹤位，熄火、停放平稳，放置车辆防溜器具和车前禁止车辆移动的警示设施，车钥匙交与装卸车间(站)统一保管。
3.确保汽车罐车与装卸栈台的静电接地装置可靠连通。
4.装卸人员和司机或押运员共同确保装卸臂与汽车罐车灌装口的快接接头卡紧、锁死，确认签字
5装卸作业人员、押运员或司机对各自负责的设备进行安全检查，共同确认无异常情况下才能装卸作业
凡遇有下列情况之一的，不得进行装卸作业:
D遇到雷雨、风沙等恶劣天气:2附近有明火、装卸区内设备和管道出现异常工况等危险情况:
3)液化汽车或者其安全附件、装卸附件等出现异常;
4发现或检测出气体泄漏。
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