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按照“整体规划、分步实施”原则，启动南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛、浦东机场南侧等区域，面积为119.5平方公里。新片区的开发利用须遵守土地、无居民海岛利用和生态环境、城乡规划等法律法规，并符合节约集约利用资源的有关要求；支持按照国家相关法规和程序，办理合理必需用海。建立以投资贸易自由化为核心的制度体系在适用自由贸易试验区各项开放创新措施的基础上，支持新片区以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为，推进投资贸易自由化便利化。
今年的大票零担市场特别冷，除了聚盟拿到了新一轮融资，别无其他重磅消息。近期运满满、货拉拉切入大票，算是给行业内带来一些话题。虽然仍有多家平台活跃在朋友圈，但进展低于预期，除了投资人，大多数创业者也都仍保持观望态度。对于这一阶段的大票零担市场，我们非常有必要进行一次深入理性的分析。核心导读：1）大票零担是相对立的赛道：从目前的底层技术和成本结构看，大票零担与快运、区域零担仍是三个相对立的赛道，彼此有明显的区隔；行业困局：大票零担的主要运营模式是专线，这是一个阶段性模式，在当前节点还是有生命力的，但很明显是一个衰减模型；先烈教训：在不恰当的时间采用了不恰当的方式，没有战略定力的情况下，踩了无数的雷，但对后来者参考意义不大；新一代探索者：三方货源整合、实体整合、互联网平台三种模式共同存在，起步姿势不同，理论基础也不同；展望未来：终点模型清晰，粗线条路径基本形成，考验创始团队落地能力和创业心态。
