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印尼日前（28日）提前宣布禁止镍矿石出口，禁令立即生效。此前印尼计划从22年初才开始禁止镍矿石出口，但这导致市场急于在截止期限前出货。印尼镍矿储量分布地图印尼投资协调利尔（BahlilLahadali周一（28日）在雅加达对记者说，本打算在今年余下时间出口的镍矿石将由印尼国内冶炼厂吸收。利尔说，印尼和镍矿商协会同意立即停止出口，对此不会发出任何通知。该消息已经发布，在国内的整个外贸散货租船界引起了的讨论。
这也恰恰是容易上手却很难发展壮大的一种，同时也间接决定了大车队的利润空间。大车队的上游客户基本都是大物流企业或者大三方，对业务的成本控制往往比较严苛，特别是快递、快运企业，大车队的话语权不足。这就需要付出较高的获客成本。而下游是分散的运力供应商，相比自有车加大了管理难度，也就增加了管理成本。因此，大车队在行业中表现得并不是特别出彩，利润空间不足，并没有达到规模经济。大车队产生困境的根本原因，还是有问题，价值体现单一，仅仅是做了运力管理，提升了管理效率，而没有获客能力和做方案转化。
| 主营行业：进口代理报关 |
| 公司主营：进口报关,进口物流,进口资质,进口金融 |
| 主营地区：广东东莞南城 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：2021-07-31 |
| 经营模式：服务型 |
| 公司邮编：528000 |
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