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中转港航线框架初步形成、海南洋浦经济开发区是我国吸引外资、成片开发的开发区。在海南自贸区(港)建设中，洋浦为自贸港建设区、示范区。洋浦港自2018年底成为“陆海贸易新通道”新支点后，吸引集装箱货源聚集，目前已实 现东南亚国家主要港口全覆盖，初步形成中转港的航线框架。近年来，洋浦经济开发区提出，打造陆海贸易新通道航运枢纽的发展目标，其发展将迎来历史新契机。
走进海南省洋浦经济开发区，只见温暖的阳光下，一座座现代化工厂鳞次栉比，油气储罐 星罗棋布，开发区内各大企业和建设工地都在忙碌地施工、生产。在洋浦港小铲滩码头，一大排集装箱整齐地码放在堆场，拖挂车进进出出，往来不绝。
港航产业发展迅猛
港口是洋浦的资源，也是洋浦的一张亮丽名片——这里湾阔水深，是西部陆海新通道的出海口 ，海上丝绸之路的战略支点，中东、非洲油气资源进入的个石化产业节点，我国面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地……
记者从洋浦经济开发区管委会获悉，洋浦港自2018年底成为“陆海贸易新通道”新支点后，不断新增、加密航线，吸引国 内外集装箱货源聚集，目前已实现东南亚国家主要港口全覆盖，初步形成了中转港的航线框架。
洋浦港共开通内外贸航线22条；2019年完成集装箱吞吐量70.8万标箱，同比增长27.13%；2019年共实现港口吞吐量5015万吨，同比增长19.25%。洋浦交通运输和海洋局局 长黄澎介绍，2020年洋浦将推出第二船籍港、船舶开放制度等一系列重大政策创新，预计年吞吐量将突破6000万吨和100万标箱。
在洋浦经济开发区，一样繁忙的还有海南炼化公司100万吨/年及炼油改扩建工程建设现场。平整土地、打桩、土石方运输……在陆海 交接的大片土地上，几十辆运输大货车往来穿梭，平整后的土地在阳光的照耀下格外宽阔，与不远处的大海连成一片。项目建设相关负责人告诉记者，海南炼化100万吨/年及炼油改扩建工程是列入国家石化产业规划的项目，更是石化推进“两个三年、两个 十年”发展战略，打造世界能源化工公司的支撑项目。项目投产后，将很大程度促进农业、绿色化工、旅游健康等下游产业发展，提高石化市场竞争力，保障国家能源安全，带动海南省经济发展和助力海南自贸区(港)建设。
作为沿海临港园区，港航产 业是洋浦经济开发区的支柱产业之一。近年来，洋浦经济开发区依托洋浦港口条件和现有产业基础，不断加快港口资源整合，完善港口设施，优化布局航线网络，提升口岸服务水平，充分发挥洋浦位于泛北部湾中心地带，连接东南亚和的特区位优势，大力培育 航运物业，提出打造陆海贸易新通道航运枢纽的发展目标。
洋浦经济开发区工委周军平说：“随着洋浦投资贸易的进一步自由化便利化、境外资金往来和人员往来的便利化以及营商环境的不断优化，近年来有越来越多的资金流、信息流、人才流在洋浦聚集 ，洋浦开发区发展将迎来历史新契机。”
洋浦经济开发区是我国吸引外资、成片开发的开发区。在海南自贸区(港)建设中，洋浦为自贸港建设区、示范区。自贸区(港)建设的一些创新举措和试点政策，让落户洋浦的企业率先尝到了“甜头”， 中石化(香港)海南石油有限公司就是其中之一。
中石化(香港)海南石油有限公司拥有目前亚洲规模、品种全的成品油商业库。谈起改革带来的变化，公司副总经理刘俊栓感受颇深：“以前同一标号的成品油，因为来源不同按照出口监管仓和保税监管仓分开储 存。如果进行‘两仓’变更，就需进行倒罐清罐、审批申请、海关现场验收、油品出入库等程序，前后长达半个月时间。现在，洋浦开发区海关在我公司开展的‘保税油品两仓库容整合’政策试点，让‘保税油品与出口监管油品混存’，为我们大大降低了时间成本和公 司运营成本。”
不仅如此，该公司不久前还顺利完成了首单7100吨燃料油和500吨柴油“保税油品同船混装运输”业务。“相当于为我们公司保税油品出口创造了一个新品种！”刘俊栓说，这一制度创新，大幅提升了洋浦保税油品的市场竞争力。
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什么是物流听听我们的看法“在物流领域，通常认为‘物流’即是相关的物资从供应者向需求者的移动。涉及运输、仓储等各层次的活动。乌鲁木齐托运轿车的人员了解到美国物流管理协会对物流的定义是，物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库 存、终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。它特别强调有效流动与存储，强调信息及管理在物流中的作用，它特别关心运输可见性(Shipment Visibility)、库存可见性（Inventory Visbility及电子商务在今日物流中的应 用。由此可以看出美国人在考虑物流时的宽广视野及把它纳入系统工程的战略思维。如果在物流工作起步时，不采用进的思维方式，不学习美国的新设备、新知识及新管理，那么迎头赶上世界水平，就仍然是一件十分困难的事。”(引自《2002年美中物流研 讨洽谈会》招商材料)p?应该指出的是这份招商材料中给出的美国物流管理协会(CLH)关于物流的定义不是版，从内容上看可能是1985年的。就我们手中的资料看原文是(Logistics is process of planning, implementing and controlling the efficient， cost-effective flow and storage of raw materials，in-process inventory，finished goods，and related information from point-of- origin to point-of consumption for the purpose of conforming to customer requirements．)译成中文是“以满足客户 需求为目的，对原材料、在制品、产成品以及相关信息从供应地到消费地的率、低成本流动和储存而进行的计划、实施和控制过程”。我们查到1992年，CLM修订了物流定义，将1985年定义中的“原材料、在制品、产成品”修改为“产品、服务”(Logistics is process Of planning，implementing and controlling the efficient，effective flow and storage of goods，service，and related、in— formation from point-of-origin to point-of-consumption for the purpose of conforming to customer requirements．)。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延， 既包括生产物流，也包括服务物流。1998年，CLM对物流的定义是：(Logistics is that part Of the supply chainpprocess that plans，implements，and controls the efficient，effective forward and reverse flow and storage of goods，services，and related information between the point Of origin and the point Of consumption in order to meetpcustomers requirements．)。我们译成“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求 而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的率、益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”。我们理解它不仅把物流纳入了企业间互动协作关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作。即不仅要考虑自己的客户 ，而且要考虑自己的供应商：不仅要考虑到客户的客户，而且要考虑到供应商的供应商；不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本，而且要考虑使供应链运作的总成本。总之，该定义反映了随着供应链管理思想的出现，美国物流界对物流的认识更加深入，强调“ 物流是供应链的一部分”；并从“反向物流”角度进一步拓展了物流的内涵与外延。想了解更新更详细的内容吗，还不赶快拿起电话来电咨询，您也可以登录乌鲁木齐小轿车托运的网站咨询访问。
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