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按照我们2G-3G-4G过渡时候的经验，即使5G到来之后，我们原本的手机套餐还是会升级到5G继续使用的。同时在价格上可能会继续降低单价，近三大运营商又纷纷推出了提速降费的举措，而到了5G时代，我们很可能会迎来更好的不套餐，到时候流量就是了。当然，通讯的能力有限，就像在大池子里取水喝，使用的人越多，每个人用的更多，对的压力也就更大，这也是目前的套餐都会限速的原因5G的毫米波频段在带宽上比4G要大很多，能够满足更多用户的使用，但是为了保障通讯，可能还会有限速，但是会比我们现在的4G套餐放宽很多。日，由交通运输协会主办，交通运输协会智慧物流承办的219智慧物流大会在上海隆重开幕。大会以融合创新发展共享智慧物流新时代为主题，旨在通过交流经验、凝聚智慧，共创智慧物流体系建设新未来。来自发改委、交通运输部、商务部等多位，全国的物流行业、企业及媒体约1余代表莅临参会。大会开幕式由交通运输协会智慧物流秘书长张卫卫主持，交通运输协会副会长、国家铁路局设备监管司原司长褚飞跃，商务部原副部长、十一届全国政协经济副主任张志刚，经济学家、参事、十届全国政协常委任玉岭，上海市交通副主任杨小溪等出席了本次盛会并发表重要讲话。
“我们协调交通通信信息中心组织开发了全国网上便民运政系统网上年审模块，各省可以统一应用，既节约了开发成本，又兼顾了部分省份既有网上年审系统的现状，大大加快了系统建设步伐。”部运输服务司相关负责人介绍。网上便民运政系统是聚焦道路运输经营者和驾驶员高频办事事项特别是异地办事事项，与道路运政系统紧密对接、相互支撑，促进跨省域数据共享和业务协同，为社会公众提供“一站式”网上办事服务的系统。网上年审功能是其完成的功能模块。
