出口退运深圳报关公司代理操作

出口货物退运保税区维修,出口货物退运报关
保税区维修,报关出囗货物退运是指国际贸易中,中国出口到国外的货物因产品质量问题被要求国外客户退运的情况,货物需要退运回来进行返修、更换零件、重新包装、贴标
在货物退运手续中,如何尽可能的节约退运物流成本和提供时效,是各个出口贸易商较为关注的问题。
案例分享:顺德某生产LED发光二极管的工厂,去年几年出口了100多个柜的产品到欧洲,在使用过程中发现有很多产品有质量间题,经过协商外商允许维修后复出口给他。处理过程感觉非常麻烦、没有头绪。同行说的神乎其神，手续繁重，要办这个那个的。公司高层会议交流几次都没结果。解决方法分析:
1、配货---只适合小批量货物
2、快递回来返修---风险很大，属wei法，数量大的话被海关查到，就相当于走si。
3、手册返修---可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、金模式返修---要求货物8成新以上，适合工厂快速维修复出口，货物修好后3-5个工作日左右退保。
5、进口缴税返修---要求货物全新维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货，同时退运货物会使企业产生
6、国内保税区返修---保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。

一、出口货物退回工厂需提供哪些证明：
出口企业提供相关合同文本，及客户退运相关证明文档向当时出口口岸海关申请，申请得到批复同意后，缴纳等货值金后货物即可经过批复海关口岸进境， 请注意一点，货物在香港或者大陆口岸需要做法检。 维修周期有时间限制，一般在1个月左右。 要是当时出口的时候有申请退税，需要将已退税款项暂时转账至海关，申请退税但还未退税则需要提供未退税证明。 在规定时间内完成产品的返修经批复海关口岸出口后，申请退金等其他事宜。 此方法手续较为繁杂，维修有时间限制，在物流及报关方式上也较复杂，且会暂时占用大笔资金作为金。
　　
其实在深圳出口加工区操作这种退运返修要简单的多，或许很多企业不知道保税区的存在，有的企业退回工厂是认为维修的配套设施完善，但不曾想从码头到工厂这段路也要经过怎样的“严刑拷打”。 　　

二、出口货物退运保税区维修：　　　
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。 　　
　
深圳出口加工区不仅具有保税区的功能 而且还有深加工的功能，为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区选择。深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，是深圳海关成立的特殊保税区。 　　
　
三、退运返修操作方面流程：工厂只需将货品经香港码头送进出口加工区保税区仓库（或阿者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

在深圳出口加工区自有30000平方米保税仓库，并配备万级无尘检测室及17米长全自动生产流水线，可提供保税仓储，内设3条检测维修车间，配备检测维修流水线，检测维修工作台，能较大限度提高退运返修、维修效率，缩短退运货物维修周期，提高产品附加值，为产品的再次“出口”赢得宝贵时间。

退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

想跟大家分析一下货物在遇到出口退运处理的问题时，应该走什么样的出口退运流程才合适。页可以理解成目前在遇到退运维修案例的时间，目前保税区行业解决退运返修的方案有哪些.之前遇到过很多的工厂问过我这个问题，上个月张先生就来问我说是有一批出口到国外的产品有质量问题了，能能退回工厂维修吗？这个肯定是可以的。
关于退运返修，许多的出口贸易商多多少少都会遇到，由于机器的一些小问题，导致客户不仅接受，就会退运回来维修，然后再次出口。
这个流程也是有一些难度的，需要一些做国内做清关的公司，的人士来操作。
大概的流程就是需要提供：原来出口的报关单，放行通知单，提单，箱单，发票，合同等全套出口资料。
同时，工厂需要配合，出维修的情况说明，修理步骤，维修协议等，还需要看下这个货物是否有投入使用过，再正常的进口，换单，报关，退运维修是不需要缴税的，但是需要支付一个金，这个金等于关税，基本上海关会根据情况取一个整数，等到货物再次修好后出口后，向海关提供出口报关单，金会在出口后一周左右退回的，而且，返修需要在规定退运后6个月之内再次出口。

退运货物范围 货物进出境后，有下列情况之一的，
可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
1、质量不合格，且双方达成书面退运协议；
2、货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；
3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；
4、海关按规定责令退运的货物；

那么有哪些方案可以处理退运货物：
1、缴纳金暂进回工厂再复出；
2、退运保税区；
3、退运到香港。
退运有几种方式：一般退运、直接退运和退运到保税区检测维修保税仓储。
需要提供以下资料：
1、退运申请、盖公章。
2、退运协议（中英文对照）。
3、 与客人之间关于退运事情的来往邮件，部分翻译为中文，盖公章。
4 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口INV，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。
5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方*机构出具。
6、报关、报检委托书。
7、需要交纳金。 资料准备完后向海关申报，海关审核较快也需要两星期，若海关审核不通过，则需要种新申请或退回国外，而且退运货

当时给建议走保税区退运返修的模式，全程用我司抬头进口，面交金，操作简单，费用低时效快！！目前我遇到退运维修的问题时的所有方案有以下这些。
1、重新配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
2、快递回来返修
这样很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，而且货物很容易丢失。而且遇到节假日，年关，无法收货时间。
3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批（我司3个工作日内完成审批），审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。深圳出口加工区转厂/退运返修顾问  
4、金模式退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出金通知单，工厂交金（交的金要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
海运出口的几点要求
5、进口缴税退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单要）给海关，出税单，工厂缴税（没得退），20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。
6、维修地选择香港
香港作为贸易自由港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
7、国内保税区退运返修
货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区（深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。
以上就是退运维修的所有方案，当然说明了退运维修的方案，也有必要知道退运返修的具体流程

退运维修解决方案
　　
　　可以选择另外一种方式来解决这一难题———利用深圳出口加工区保税仓
　　
　　工厂只需将货由国外运到香港码头或香港机场，（因为在香港无需商检），在深圳其他口岸下船，中国差的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条货到香港打EDI进入深圳浩天报关保税物仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到东方赢途保税仓库维修，货物修好即可出运国外。
　保税仓进行返修的好处：
　　（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交金，无需商检。
　　
　　
　　（2）复杂问题简单化,节约时间、成本。（免掉商检费、报关费、以及一些特殊需要维修的单证。）
　　
　　1、 新旧货物都可以返修，每个产品要有立完整的包装。
　　2、 退运是因产品质量本身问题或是更换包装维修等为目的。
　　3、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
　　4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理。

退运需要注意哪些事项呢？

1、退运产品新旧都可以，但是一定要确定新旧的程度，新有多新，旧是有多旧的。
当然如果实在太旧的，很容易被当成洋垃圾被扣货的，所以这个风险是一定要提前注意的。

2、确认到每个产品是否都有立完整的包装。比如包装的完整程度。

3、退运货物是因为产品质量本身问题，不能是以翻新为目的，不改变产品本身的性质相关。

4、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。

5、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。