菲律宾中元物流厂家

近年来层出不穷的来自发达国家以及发展中国家的各种贸易壁垒，如各种各样的产品认证和反倾销、反补贴、美国贸易战措施的实施，均阻碍着中国出口产品的采购商的采购行为。而以往“中国制造”在国际上有亮点的竞争优势就是享有“物美”的美誉，价格优势非常明显，在上述各种国内因素作用下，中国产品的价格优势正在削弱。国外对中国产品的反倾销、反补贴是一种贸易保护措施，构成关税壁垒，在不同产品遭遇反倾销及各种贸易壁垒的情况下，为了保住海外市场，我国部分企业通过第三国转口贸易的方式把货物曲线进入目的国，从而达到合理规避贸易壁垒的目的。

随着全球经济一体化进程的不断加快，国际市场信息化程度日益提高，外贸进出口业务竞争环境日趋激烈，而以中间业务为背景的转口贸易，近几年来发展异常迅速。转口贸易是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三方转手进行的贸易。传统意义上的转口贸易为两头在外的模式，即境内企业将境外购得货物直接销往其他国家，货物不出入境。转口贸易的发生，主要是有些国家或地区由于地理、历史、政治或经济方面的因素，其所处的位置适合于作为货物的销售中心。这些国家或地区输入大量货物，除了部分供本国或本地区消费外，又再出口到邻近国家和地区。

随着全球气候变化问题日益严重，太阳能作为一种清洁、可再生的能源，越来越受到各国和企业的重视。美国作为全球大的经济体，其对太阳能产业的政策走向对全球市场具有重要影响。近年来，美国对太阳能板的出口征收反倾销税，这一政策对于中国等太阳能板生产国来说，无疑带来了一定的挑战。

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冲关：货物未能及时报关的，或报关资料不的清况下，为赶船期，再开船天灵活处理，力争迅速清关。

托柜：用集装箱拖车把集装箱从场站拉到货物所在地，装柜后返回。

甩柜：因港口拥挤，清关后未能及时放行装船，而被滞留下来。

抛货：指体积大重量轻的货物。对这类货物，一般按照体积计算费用或费用加成。

查柜：集装箱被海关随机抽查，货主会因此额外承担查柜费。

重货：指体积小重量大的货物。

小柜：20尺柜的俗称之一，相应的40尺为大柜。

CFS:集装箱货运站（ containerFveightstation )拼柜货配箱的地方。

0CY:集装箱堆场（ container Yard ）集装箱交接，保管，堆放的场站。

0D0OR:在集装箱运输术语中表示发货人和收货人自行装卸货物的仓库地址。

货代入门知识
集装箱（货柜）基本知识
集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。
按外部尺寸分类， 国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。
目前，国际上通常使用的干货柜有：
也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为：
20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
内部尺寸与配货重量尺码
20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。
40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言；20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方， 40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。