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供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。2.故障对策对以上3个故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行,如果发动机同时存在热车不易起动、热车怠速抖动及热车加速不良的“三热故障”则应排除。诊断步骤如下:对发动机外观进行检查,检查真空管、线束插头有无脱落,是否有漏气、漏电、漏油及漏水现象。使用故障诊断仪查询故障码和数据流。用万用表、示波器等设备进行测量。根据以上检查确定故障原因和部件,进行维修或更换配件。
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从理论上分析,电路中某一部分出现故障,均会发生点火失败的后果。而该类车型(sx、vip、vts)在实际运用中“点火失败”的故障有两种情况,现介绍如下:偶发性点火失败:发动机故障灯亮(闪亮后熄灭、常闪亮、常亮不熄):每天初次启动发动机抖动,重新启动后发动机运转正常:行驶中熄火后启动.上述故障现象又会重复,检查却又往往无故障现象。故障现象出现时。诊断仪检查结果是“浓度调节自适应”、“混合气太稀”、“某缸点火失败(无规律,哪一个缸均会发生)”。
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