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关于钢铁物流成本如何节约，陈雷鸣从缩短供应链条和“公转铁”的角度向企业提出建议。“，钢铁产业上中下游的企业应该缩短供应链条乃至打通供应链，形成同频共振，以达到降本增效的效果。其次，在国家新政的引导下，钢铁运输可由以往的选项—公路运输改为铁路运输。当然，运输价格是关键，因为一旦铁路运输价格比公路运输贵，甚至持平的话，企业更多还是会选择公路运输。”“要真正降低钢铁物流成本，还需要钢铁物业链的上下游企业、各地部门等多方从内外一起联手解决问题。
完善跨境快件的应对机制，加强对寄递业务的研判和监控，与相关部门加强协同，做好对接和运力储备。要持续关注并加强舆论宣传引导，共同呼吁社会给予包容和理解，行业正能量。三要守住底线，有的放矢采取各项安全措施。全行业要切实提升风险防范意识，坚决防止出现安全生产制度落实不到位的现象。邮政管理部门要督导企业切实履行安全生产主体责任，强化寄递安全三项制度的执行，特别是在运输车辆、操作场地、充电设施、防范火灾等方面加以防范。
广东融汇供应链管理有限公司
| 主营行业：进口代理报关 |
| 公司主营：进口报关,进口物流,进口资质,进口金融 |
| 主营地区：广东东莞南城 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：2021-07-31 |
| 经营模式：生产型 |
| 公司邮编：528000 |
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