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而汽车工程协会于216年1月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，到23年加氢站数量将超过1座。如果基础设施建设到位，氢燃料电池卡车会迅速逐步从之前的在封闭场景内使用向干线运输场景扩展，这一类型的新能源车辆在我国商用车市场的发展前景非常广阔，而这无疑更加说明庆铃汽车氢燃料车型的推出时机正佳。作为未来能源战略的重要组成和能源技术的重要方向，发展氢燃料电池已成为全的共同战略选择。

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