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国际快递和国际空运的区别
1. 国际快递和国际空运的选择方式
小批量货物（小于45公斤，包括文件）一般走国际快递。
大批量货物（大于45公斤）一般走国际空运。
2. 交货方式
国际快递：基本都是“门到门”——上门取件，包清关、包派送、不包关税。
国际空运：基本都是“机场到机场”——主要由发货人送货到机场，目的港客人或其代理到机场仓库自提——不包清关、不包派送、不包关税；也有部分国际可以做“门到门”。
3. 服务内容
国际快递：快递公司负责揽件国报关和目的国清关代理服务，包派送，不包目的国关税。
国际空运：客人或其代理人需自行去机场清关、提货，不包关税。如果做“门到门”，则包清关和提送货，不包关税。
4. 计费方式
国际快递：包裹低收费重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克计费。30千克以下的货物建议走国际快递更实惠；45千克以上的建议走国际空运成本更低。
国际空运：通常低计费重量45千克，不足45千克，按45千克计算（靠级）。空运小于45千克的货物需要使用低收费标准。
5. 运输时效
国际快递：正常情况下（航班正常，目的国清关顺利，派送没问题），快的3-4天到门（主要是邻近国家、发达国家或重要的航空港或大城市），偏远的5-6天（主要是距离特别远的、落后的国家或偏远的小城市）。
国际空运：航班正常，舱位安排顺利的情况下，如果是直飞，之内就到了；如果要中转，则一般2-4天到。当然，空运算上起运机场的报关和目的机场的清关，时间也可能比较长。
6. 单据文件
国际快递：通常需要填写国际快递单，如果是货物还要提供商业和报关单，货物还需提供其他文件。
国际空运：通常需要提供出口报关单据和随机文件（如有），随机文件一般是、箱单和产地证等（目的港清关用）。因为走空运的一般是45公斤以上的大货，基本都要按照货物来报关。
注意：国际空运每票都要正式报关，而国际快递则是很多货物一起报大关，走的是快件报关通道。国际空运需要提供代理报关委托书，箱单，等，而快件货物一般仅需要一份，报关手续更简便。
7. 追踪方法
国际快递：可以用国际快递单号，在国际快递公司（或其他快递查询）上跟踪（查询）。
国际空运：用运单号（MAWB No.）在航空公司（或其他快递查询）上跟踪（查询），或直接咨询航空公司。
8. 索赔方式
国际快递：派件时，收件人如果发现包装破损，货物少件等问题，可以拒签。以代理公司从发货方取件之日算起一个月以内，以书面形式向发货方和目的国快递代理公司反馈或提出索赔申请。
国际空运：如果发生货损货差，追查是承运人责任还是代理责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，高赔偿额为每公斤20美元。

出口危险品之三类危险品 易燃液体
本类货物指易燃的液体，液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险特性列入其他类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61度，但是不同运输方式可确定本运输方式适用的闪点，而不低于45度。
本类货物闪点分为三项：
3.1类：低闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点低于-18度的液体。
3.2类：中闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点在-18度至小于23度的液体。
3.3类：高闪点液体
本项货物系指闭杯试验闪点在23度至61度的液体。

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。
　　专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。
　　专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。