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物流整车运输价格标准
一、按全国运输距离算出发站至到站的运价里程，从而决定了长途运输的成本，当然这也并不是完全统一的，因为地理位置的差异化，地方对物流管理的制度不一，所以价格还要看线路和距离两个方面。
二、跟距货物的性质计算运费法，比如你发设备，物流公司会考虑尺码的大小，还有重量的对比，在就是到达的城市需不需要中转，如需中转还会产生叉车费，中转费，仓储费等。
三、重量计算法，这也是大部分零担物流公司通用的方式，当然全国整车运输的收费标准也都不一样，因地理位置，运输时效，服务的不同价格也是变化万千。
四、零担物流体积计算法，主要是以货物轻重比在3.5方/吨为限，体积的计算是长、宽、高相乘得出的结果在与物流公司的报价相乘。
五、全国整车运输的价格是以距离和重量计算的，一般在不超载的情况下，整车运费按照公里数来计算，其中如果是二线城市可以还要加上回一线城市的费。
六、不管是整车运输，还是零担物流都存在一个重要的问题，因我国地方管制不一，所以每条线路的收费也不一样，比如热线可以低收，冷线自然要高一些，偏远山区或城镇会高出一倍的情况也是有的。
由于特定的车型，在既定的路线和距离下，成本差不多，区别在于利润的要求不同，如果承运的货物是重货，那么一般情况下，是司机跑一趟心里的期望价格，满载情况下，折算下来，每一吨的费用是多少，这就是按重量收费的意思，其实，按重量收费，只是重量乘以每吨价格，得出司机期望的单趟运费总额而已，只是行业内习惯了称之为按重量收费，由于不同的车辆，载重量不同，同一种车辆，在不超重的情况下，重量越多越划算，因为司机的期望总运费是一定的，除以的基数越大，成本越低。
整车物流市场，由于货物情况多变、车辆情况不同，物流行情对运输价格的影响，有时候上下浮动甚至超过40%，也就是说，旺季是10000元运费，淡季回头车价格可能是6000元，所以，市场上没有固定的计算运输价格的统一标准，变化就是不变的特点，所以，绝大多数，整车物流市场的价格都是随机的，只是在某一种大致的情形下遵循一定的规律而已。
同城小车运输，或者大车在一定公里数以内的短距离运输，一般可以按照起步价来收费，比如一个13米的挂车，即便运输距离可能只是五公里，可由于车辆很大，有一个统一的起步价，否则车辆根本不会考虑运输，这与入门要求一样的道理。
整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。公路货物运输企业应尽量匹配额定载重量与托运量相适应的车辆，但当承担货运的车辆载重量较大时，货运量低于车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,也可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。
整车货物需要多点装卸,按全程合计大载重量计重。整车运输由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。
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