焕灿货运国际货运代理,我要寄聚氨酯胶粘剂国际货运物流去肯尼亚时效快费用低

焕灿国际物流有限公司
货代行业，全程专人为客户解决一切出口流程
我们为客户提供免费仓储，集运不同供应商货物，代客户打包发货，代做出口与进口清关资料文件
上海国际快递门到门，
主要承运商 DHL/UPS/FEDEX//EMS/以及各大航空公司
专线就是特指某些国家或者某些区域比较强势的国际快递公司，类似YDH（日本专线）SCS（东南亚和个别国家）
专线的优势：到特定一些国家，能自主安排航班、落地清关派送，相比较，时效基本一样或有些优于，价格相较便宜些
其实像DHL、UPS这种度比较高的国际快递，他们刚开始也是从专线开始发展起来的，只是现在面做广了，都家喻户晓。

国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；并且只有部分快递接受带卡板的货物。

国际物流运输常识，和危险品有哪些，国际物流不可运输有类，分别是爆炸品，易燃物，氧化剂，毒害品，放射线物，腐蚀品，酸性腐蚀品，碱性腐蚀品，其它腐蚀品
一般危险品，指易燃，易爆，有强烈腐蚀性，有毒，污染环境，对人体有害的货物。这些危险品，不同于普通货物，按危险品条例做处理，符合国际规定的运输要求才可以上路。
一般常见的危险品有：易燃，易爆物，压缩气体， 液化气体，易燃液体，易燃固体。具体为：电池，电池组，电容，香水，喷雾，奶油，指甲 油，发胶等。
危险品运输时要求客户提供完整合格的 MSDS,（即化学品安全技术说明书）。因为航空公司和船公司按照 MSDS 来判断货物的危险品等级和运输，包装要求。以此为依据进行报价。
危险品往往要求根据其危险品等级和包装要求做危险品包装。如果发件人是出口危险品货物的，会自行为货物做适合运输的包装。
但如果发件人没有为危险品做包装，则需要确认危险品包装的费用。
确认包装费则需要提供货物的件数，尺寸，单件货物的容量， 每箱中有几个等等相关信息。
综上，如果有危险品需要运输，请提供以下信息：
1 ：MSDS
2：货物是否有做危险品包装
3：货物信息。如果需要我们做危险品包装，需要到单件货物的尺寸重量，每个产品中的容积，每箱中产品的个数等等`
4：货物的清晰图片
气囊
能够包括气囊充气器，或平安气囊模块或平安带预紧器.
空调设备
能够含有压力下的气体。
飞机部件
能够含有燃料控制安装等物品，这些设备不能完全肃清燃料，必需停止运输管理。
汽车零件
能够包括化油器，煤气管道，或储气罐，其中能够含有汽油。
气压计
能够标明存在汞。
电池
有各种各样的尺寸和类型。有几品种型的电池被规则为风险资料，包括可走漏的铅酸电池、许多
锂电池等。对短路的积极维护是的，即便对不受适用的风险资料条例约束的电池也是如
此。电池我们忠迅国际物流是可以走的
呼吸器
能够意味着压力下的氧气瓶。
公牛
能够预示着干冰或液化气体的存在。
野营配备/配备
能够包括许多不同的风险物品，例如：、电池、炉灶、易燃气体、发火膏、易燃液体、产热
包、打火机、火柴(无论是在任何还是在平安类型)、信号灯、斯特诺烹饪/取暖燃料(某些类型
的背包上的构造管含有液体燃料)。
化学氧
能够表示氧发作器的存在。
打火机
包括打火机或打火机加注或火炬能够含有易燃气体或易燃液体。
计算机设备
能够包括不连续电源与电贮存电池，磁铁在扬声器和印刷油墨。
留意下列能够标明风险货物或风险资料的描绘： 酸性、烧碱、可燃通讯、紧缩气体、腐蚀性、、易燃、性、易燃、毒物、放射、冷藏、毒物、易挥发
某些详细术语也能够是风险货物或风险资料能够存在的线索。下表列出了这类触发术语及其能够标明的潜在风险。

提供国际海运拼箱、整箱 FOB、CIF、DDU、DDP、 海运双清门到门服务是经国家经贸部、批准，在中国工商行政注册，具有立法人的国际货运代理企业。秉承一贯的操守和敬业精神，晟航国际物流公司从主营进出口报关到世界各地的海运业务，在国际货代服务方面得到了长足发展。
国际空运进出口
在美国、德国、意大利、英国、法国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利等 澳大利亚 加拿大 日韩 东南亚 中东 地中海 等各个重要港口拥有自己的代理网络。海外工厂门址提货、海外清关及地面操作、自主配载航空公司以及国内地面仓储清关配送等，完全实现了化门到门点对点的物流一体化服务。
在您只需要提供货物所在地，货物信息，需求时间，其他的物流事情请交给我们。从安排提货到安排空运，到飞机到达，直至清关送货到门。 全程空运进口整个过程，由我们整体把握，在这期间您只需要提供电子版文件，无需邮寄正本单证，我司提供全程空运进口无纸化快速服务。
进口清关
拥有众多报关报检，能承接通关的疑难杂症，进口报关报检是我们的强项。

油漆危包证办理问题汇总？
油漆属于危险品，出口需要按危险品出运，需要提供危包证。
油漆办危包证通常有这几个问题，油漆型号比较多，危包证办一个还是所有的型号都办出来
还有就是包装内别 是I还是II还是III类包装
包装类别是看闪点的 3类危险品都有闪点
危险品是否需要船边直装 主要看危险品类别 常见的一般 2类 3类 4.2类 4.3类 5类 部分6类 需要船边直装
4.1类 8类 和9类 不需要船边直装 但是这个不是的 大部分是符合这个规律 可以参考
进外港需要船边直装 需要危库
进洋山的需要船边直装 直接等直装计划出来 去进就行了

正常情况下出口危险品都是需要提供危包证的，但是情况下也是可以申请免危包证的。
具体需要看货物性质，危险品分为9类。常见比较多的危险品有2类3类4类5类6类8类和9类危险品。
2类属于压缩气体的，没有危包证也也办法，可以去办钢瓶证书，也就是我们经常说的锅检证。
3类属于易燃液体出口也特别多，可以用UN纸箱来包装，申请包装也是可以不用提供危包证的。
4类属于易燃固体，这个类别里面还是有很多比较危险品的货物需要和其他货物隔离的。比如4.2类和4.3类危险品就不能拼箱，只能走整柜，因为和很多货物需要隔离。
5类是氧化性的也是不能拼箱，如果你有两个三个同类的产品可以考虑，自己拼一个柜子。和其他类别就不好拼箱了。

6类有毒的也有一些的，6.2类是做不了的。6.1类里面剧毒的限制也是比较多的，不是剧毒，没啥要求可以拼箱可以整柜。
8类危险品是腐蚀性的，酸和碱性两大类，不能放一个柜子，拼箱经常遇到说酸碱冲突，就是这种原因，需要分开装，要隔离不能在一个集装箱。
9类是杂类，很多不是太危险的9类里面。现在估计危规一直在变化，所以经常有客户说以前货物是普货，现在怎么就成危险品了，就是因为现在规则在变化的，所以上海化工院的有效期是一年，每年变。

出口危险货物，国家规定出口危险货物的包装，由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能，出具“出境危险货物运输包装性能结果单”，简称“性能单”。所有做危包步就是提供性能单
生产出口危险货物的企业，向检验检疫机构对包装容器进行使用，出具“出境危险货物运输包装使用结果单”，就是我们说的危包证。
危险货物在船开之前要提供危包证以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。

专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。
专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。