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多数有机化学反应的进行是通过生成某些中间体完成的，这些中间体很活泼，存在的时间很短，形成后立即参与下面的反应，所以通常称其为活性中间体。活性中间体虽然非常活泼，但仍有一定的相对稳定性，可以检测其存在，有些在适当的条件下甚至可以分离。另外中间体同过渡态是完全不同的两个概念。
液体粉末类物品可以走DHL或FEDEX的化工渠道进行邮寄，无需提供任何复杂的手续和资料证明，基本时效在3-7天。可承接运输液体、粉末状（精细化工品、食品、药品、中间体、有机化学品、无机化学品、农用化学品、助剂、添加剂、涂料胶粘剂、聚合物、香精香料、化妆品、颜料等）物品寄往美国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、新加坡、东南亚等多个国家和地区。
进口快递专线运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融制度的差异，加之、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。
进口快递专线运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输加强时间观念，争时间、速度，以快取胜。
进口快递专线运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。
进口快递专线运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。
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