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据英国《金时报》，巴拿马运河是一条依赖淡水运作的大型海上航线。每当一艘船只穿越巴拿马运河时，一个运河闸室会损失5000万加仑的水。《华尔街日报》报道称，巴拿马运河每天的用水量是纽约市的三倍，并高度依赖降雨补给水位。据运河管理人员说，如果降雨量不够，导致出现严重干旱，许多船只可能会避开巴拿马运河，选择其它航道。
近期，为巴拿马运河系统供水的加通湖近经历了有记录以来的低水位。巴拿马运河管理局局长巴斯克斯称，“在过去的20年里，降雨量一直在下降。我们正在应对气候危机，而我们的容纳量已经达到了顶峰，我们找到新的水源储存在我们的湖泊中。”
聚焦“大商贸、大物流、大平台”，第十八届中国国际物流节举行
期间邀请4位部级领导出席大会，同时近30位厅局级领导、30多位国内物流供应链领域、行业协会领导解析政策动向，剖析行业新趋势；26个城市派团参展参会，近50位我国物流头部企业负责人莅临大会，发表演讲，分享成果经验。随着公司发展及印刷装备市场变化，长荣集团积极推进智能制造转型，并亟须对物流系统进行改善与提升。据长荣集团相关负责人介绍，在物流运作方面，长荣集团不仅面临着生产成本不断上升，仓储空间不足、环保刚性约束等行业共性问题，还存在着企业SKU多、零件规格大小不一、轻重不一、差异比较大等具体考验。
第十二届中国快运发展大会组织安排中铁快运、顺丰快运、中通快运等企业负责人登台交流经验，同时发布《快运术语》团体标准。该标准由中国交通运输协会快运分会牵头起草，针对快运企业的产品分类、包装规格、传递时效、生产组织、用户服务和经营管理等内容进行描述性、制度性、规范性等业务方面的制定，界定了快运要素、快运业务、作业环节、服务质量、设施设备及用品的常用术语，自2023年6月1日起实施。
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