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以传统百货做跨境电商为例,跨境业务是应对电商冲击的救命稻草。跨境进口商品价格比一般贸易进口商品零售价低两至三成,顾客更愿意在网上购买,线下实体店的消费更少。有百货电商负责人称急需要货的顾客到体验店买完税商品,可以等的顾客就买跨境的,但记者走访线验店发现,虽然完税商品比跨境商品品类要多,但很多跨境商品都不能完税购买,只能走跨境电商渠道购买。跨境进口劣势,还在于购买不便利和等待时间长。市民雷阿姨日前在百万葵园的跨境电商体验店购买一包99元的美国进口零食,登记身份证、电脑注册、刷银行卡,搞了1多分钟。
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近,铁路总公司作出了深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展的决策,并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界的现代物流企业的目标。近年,铁路建设突飞猛进,客运增幅明显,但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状,显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。改革不是剪一根辫子、喊两声就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想,转变过去铁傲慢的姿态,只有华丽的转身,按照市场的需求去提供服务,主动地适应市场,有着自我的决心,持之以恒一抓到底,不打折扣地把铁路总公司各项措施落实到位,才会有更多机会。
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大家表示,要坚定信心、再鼓干劲,全力打响新年开门红。甘肃邮政干部职工深受鼓舞,倍感振奋,决心以高度的责任感,牢记初心使命,节日坚守岗位,继续砥砺前行,奋力将总的关怀和厚爱化为推动全省邮政寄递业务发展的实际行动和丰硕成果。甘肃省分公司相关人员,从2月4日开始深入邮件处理场地、揽投部生产现场,与干部职工逐字逐句学习文件精神,交流心得体会,共同牢记人民邮政为人民的服务宗旨,为将邮政打造成为行业的国家队而努力奋斗。
一直以来,铁路主抓的是大宗货物运输,这次要转型做现代物流企业,并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界现代物流企业的目标,势必为当前零、散物流市场带来一股劲风。因为就目前来看,铁路不仅具有速度快、运量大、全天候的传统优势,还增添了客户取送方便、理赔手续简单等新亮点,但是客户是否乐意买账,还是个未知数。因此,这就需要铁路还要把客户满意度贯彻始终,不然只会被市场边缘化,这一点我们可以通过顺丰、四通一达与EMS的竞争中窥的一斑。
因此,大力发展现代物流业的白货市场,成为铁路寻求突破的新方向。立,就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面,通过办理快运、零散快运等新的铁路运输业务,大幅缩短货物运到时限,既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务,货物通过铁路的一站式服务、收费、一本账核算,实现门到门运输,在确保货运市场开发上实现了重大突破,简化了网上受理程序,减少了网上审批环节,提高了货运承办效率,从根本上改善了客户的感受。
中铁特货与中车研制出由BX1K型集装箱平车与B23型机械保温车组成的冷藏集装箱运输车组,应用于冷链物铁联运新模式。其核心优势是随车配备动力制冷设备,提高了编组的柔性、发货的时效性;同时,达-25℃的温度,长运距持续制冷,还可以在一个集装箱中根据不同货物的保温要求调节各自适合的温度。冷藏箱自带制冷动力,解决了海运冷藏箱在国内无铁路运输的历史,填补了铁路不带动力冷藏运输货物的空白,标志着我国铁路冷藏箱技术应用与接轨。
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