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熊猫快收 |
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熊猫快收是基于快递较后一百米的社区O2O服务型项目，也是国内较早一批第三方代收货服务平台。初期主要业务是给社区消费者提供快递代收、代寄业务，后期放在社区O2O生活服务体验的落地。目前，我们已经跟天猫、菜鸟、顺丰、汇通，及四通一达进行战略合作，旗下拥有将近2000家服务站点，分布在在江苏、安徽、及部分华北区域，2014年全年向消费者提供了近500万人次的包裹代收服务。
我们主要是基于社区包裹代收提供社区入口。近几年，包裹代收用户需求激增，很多快递员送货到家家里没人，或者有些消费者注重安全隐私，第三方包裹代收恰巧能解决这些问题。随着电商的爆发性增长，以及我们对商业模式的不断打磨，我们认为包裹代收已经具备了成为社区O2O较佳入口的全部条件。我们判断，单一门店每天的包裹量如果能达到100-200个，这就相当于每天吸引100-200的网购人群，非常符合社区O2O模式。后期，我们将聚焦于与阿姨帮、e袋洗等等这些垂直的社区O2O项目进行合作，向潜在客户提供试用品、试用服务的投放和相关业务延伸。
随着快递行业越来越服务化，快递公司更加注重与考核标准。较多的体现就是在：派、签、收方面。一般快递派件的时间大多数人都在上班，外出或者有其他的事情，那么就导致了这个包裹会出现多次派件的问题，这样一来就会因为总部的一个考核标准完不成而面临罚款。只好自己代为签收。
或者有的时候客户会让快递小哥把快件放到小区门卫那里，或者物业又或者门口的商店超市。那么一般快递小哥也都是没有办法了才把包裹放过去，那么放在这些不是正规机构以后，快递的后续情况你是不知道的，系统上也没有显示，如果出现了快递拿错或者冒领多拿的情况快递小哥的罚款可能就会更加的高。但是有时候代签过以后如果快件出了问题一样还是会面临投诉。
未来可不可能会出现这种情况：三通一达联手起来，逐渐砍掉现在各家的立网点，而共同建立一个可以共用的区域网点，即在某个区域把以通一达各家网点整合成一家网点，扩大单个网点的面积和现代化设备，单个网点增加人手，当然这个相较于每家都设置一个快递点而言，可以节省很多空间和人手，至于节约多少成本，老漂不，懂行的人应该立刻能算得出来。
随着网购井喷式发展，末端派件效率严重制约快递公司的发展，快递升级转型势在必行。与此同时2018年5月1日即将正式实施的《快递暂行条例》中也提到，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。
年初出台的《办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》中指出，创新公共服务设施管理方式，明确快递末端综合服务场所的公共属性。国家邮政局发展研究中心主任曾军山认为，这是**从国家层面明确快递末端综合服务场所的公共属性，能够切实解决快递网点安家难、快递服务站部署难等问题，为加快完善快递末端服务网络提供了有力支撑。
《快递暂行条例》中提到，企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况，采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递场所等方式，为开展快递服务提供必要的便利。鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。因此，在未来一段时间，推进“较后100米”公共设施建设仍是解决快递末端问题的途径之一。
结合到末端的具体情况，业内人士指出，按照现在的行业发展现状，再加上用地紧张等情况，如果各大快递公司在总部层面发起末端整合，共同派件，数据不同，财务不透明，合作是困难重重。而快递公司共建末端需要非常漫长的利益、权利分配机制和磨合，在这种情况下，只有立的第三方才能终结“快递较后100米”问题。
在政策的推动下，熊猫快收再次扬帆起航，旨在布局全国市场。熊猫快收2015年在安徽、苏州、南京合作兼营店体系2300多家，2016年目标旗舰店、专营店模式全面开启合伙人模式，2017年所有合伙人商业模式初具规模、全国1、2、3线城市都有熊猫快收站点，2018年我们更有信心在全国市场将有熊猫快收的一席之地。在进一步开拓江苏、安徽等其他省份的同时，加大化快递服务站布局力度，今年将增加至200个。而小站的服务内容也将不断升级创新，叠加相关的零售与商业服务，更好地为市民服务。也让市民得到较大的便利，心里舒坦，社会才能更好地发展。
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