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韩国也是新兴的关键运营市场之一。根据express数据，韩国销量保持快速增长，韩国消费者对中国制造的需求持续飙升。今年上半年，出口到韩国的快递包裹数量比去年几乎翻了一番。618年期间，平台销售额同比增长近。
中韩跨境包裹5日抵达专列。选择专线的韩国消费者可以在下单后5个工作日内收到包裹，有些地区甚至可以快在3天（72小时）内送达。与直接调度线路相比，韩国5日到达的时间和成本都得到了优化。在及时性方面，货物在华北仓库备货，节省了国内收货和配送的时间，包装可在12小时内海运到韩国港口；就成本而言，仓库配送线比直接配送线低近30%
可以预见的是，未来的中欧班列，将成为一条基础设施完善、去回平衡、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链。”车探来说，它将为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
海运集装箱主要厂商有国际海运集装箱、SINGAMAS和CXIC Group等，大厂商共占有超过75%的市场份额。
目前中国是大的海运集装箱市场，占有超过30%的市场份额，之后是美国和欧洲市场，二者共占有超过45%的份额。
本文研究及中国市场海运集装箱现状及未来发展趋势，侧重分析及中国市场的主要企业，同时对比北美、欧洲、日本、中国、东南亚、印度等地区的现状及未来发展趋势。
2020年海运集装箱市场规模达到了261亿元，预计2027年将达到318亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。
本文分析在及中国有重要角色的企业，分析这些企业海运集装箱产品的市场规模、市场份额、市场定位、产品类型以及发展规划等。
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