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中老铁路
中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/Vientiane Railway),即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路(China-Laos Railway)”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设 ,是个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。
2010年5月21日,中老昆万铁路昆玉先建段开工建设 ;2015年12月2日,中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式 ;2016年4月19日,中老昆万铁路玉磨段开工建设;2016年12月25日,中老昆万铁路举行全线开工仪式 ;2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营 。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全长79千米,设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站,全长507千米,设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象南站,全长418千米;设计速度160千米/小时 。
2022年5月10日,全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港,标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。
一般说的铁路拼箱价格是怎么计算的,是按重量还是体积计费?
铁路拼箱一般是按体积来收费,计费体积根据实际重量和实际体积来核算。
国内干线物流段的重泡比是1:300;国际铁路段的重泡比根据相应口岸标注来计算,一般是1:500或1:700;一般站到站费用组成:铁路段费用+其他费用(一票报关费,文件费,和目的港换单费)如货交全国收货仓库,或需门点提货,要根据实际情况来核算。目的港若不需要配送到门,只需收货人自行清关提货则无其他费用。
出口报关单内容填写错误,能否修改?
根据令第220号第七条规定,由于报关人员操作或者书写失误造成申报内容需要修改或者撤销的,当事人应当向海关提交《进出口货物报关单修改/撤销表》和下列材料:(一)可以进出口货物实际情况的合同、、装箱单、提运单或者载货清单等相关单证、文书;(二)详细情况说明;(三)其他材料。海关未发现报关人员存在逃避海关行为的,可以修改或者撤销报关单。不予修改或者撤销的,海关应当及时通知当事人,并且说明理由。企业可根据上述规定,联系申报地海关沟通事宜。
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