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在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口5m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张，你一定要紧握方向盘，松开油门，利用发动机反拖，打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去，此时慢慢拉起手制动，不可紧急制动。

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暖风放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。防冻液不少司机一般没有检查防冻液的习惯，但当驾车往北方地区一走，就要注意了。检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。
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故障现象：一辆23款上海大众帕萨特b51.8t轿车，搭载德国zf公司生产的1v型(5hp-19fl)手/自一体5速电控自动变速器，行驶里程为12万km。此前该车的变速器曾经在其他修理厂维修过，这次来维修的故障是无倒挡、前进挡冲击、无爬行及变速器内部异响。故障检修：该厂维修人员在接车后进行了检修，但维修进行到一定程度后难以继续。维修人员接车后，向维修人员询问了他们的维修经过。维修人员是这样陈述的：连接故障诊断仪对变速器电控系统进行了检测，只发现了1个p73的故障码。
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阿克苏拜城托运汽车公司//服务此时，向机件洒一些水，会迅速蒸发。主要原因是严重缺水，水冷却系统失效。若立即熄火停机，可能产生粘缸。处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至4℃左右，再缓慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。捣缸故障。预兆特征：曲轴箱部位有“嗒嗒”声，像小锤子轻敲硬地板的声音，即俗称的“敲缸声”机油压力下降，急加速时更明显。捣缸是破坏性较大的机械故障，主要原因是由于连杆螺栓松退或螺栓拉伸缩颈，连杆轴配合间隙过大，造成螺栓松脱或折断所致。