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邮寄东西到国外，要求发票吗？国内快递是不需要发票，但是国际快递需要发票，主要是清关所用。对于发票其实大家不要紧张，我们有固定发票模式，大家按照填写就好了（绝大国家不需要原发票，但是为了清关尽量准备好原发票和相关证书，特别对于一些特殊货物）。
按照要求填写货物品名、数量、申报价值，发票决定了清关是否顺利和关税的多少。其中有个申报价值可能是大家不理解的。大家可以先看看申报价值概念。一般申报价值过高会产生不必要关税，申报价值过低可能导致海关罚款。这方面有需要的话，也可以咨询我们的客服。
关税从原则上讲，货物进出口某个国家都征收关税，现在有经验快递公司一些好的建议可以让您货物减少关税或者免征关税。
邮寄国际快递基本就和国内快递一样简单。君丰集运是EMS和各大国际快递的代理，享有各大国际快递的3-5折优惠，时效和的一样。除此以外，不收取任何服务费、手续费，并提供免费代收、打包、仓储、验货等增值服务。在给您重新打包时，会将包裹的所有多余包装都去掉，再重新整合再一起打包，切切实实地为包裹减轻重量、压缩体积，真正的省运费！
国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。
国际快递运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。
而物流平台恰恰是把不同的“方言”统一为的“普通话”，各方只要做一次企业信息接口改造，就能实现物流信息单元的与共享，他认为，对于部门来说，适应共享经济跨区域、跨部门、跨行业发展实践需求的，以及规范平台者与使用者权责义务的法规都亟待研究和完善，这一步走好了，才能培育出公平公开、活力的市场。按照这三个要点，“十三五”对物流业的发展提出了许多具体的要求，包括实体经济企业的成本，促进生产的化。
海航集团旗下海口美兰相关负责人告诉记者，作为串起与东盟十国物流链的重要中转站，美兰正成为现代物流体系中东南亚海上丝绸之路的重要落脚点，昨天，取件员到绵阳市经开区三江大道的网点验视取件，办理收件的相关手续后，选乘开往双流高铁站的成绵乐动车组将快件运至成都，试点的安吉七管村原先需开车半小时的17里山路，15分钟就可到达。三是强宣传，抓规范，确保打击到位。
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