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正是门店、K：和GT、CVS此类渠道类动脉、毛细血管的存在，构成了城配产业的重要组成部分。由于快消行业货量大、又是完全竞争状态，于是一场城配领域的变革，率先在快消领域大张旗鼓的开始了。当配送企业削尖脑袋满世界找货的同时，不可避免的在和各个厂商、渠道、体系打交道。在一个合适的行业内，一个合适的时机上，出现了一个/些聪明人（这个/些聪明人不见得是物流企业出生），发现了合理的商业逻辑，也遇到了合适的商业资本，于是，自然而然也就产生了新的火种和力量：现在商品从厂商到终消费者中间环节太多，每个环节都有XX%的利润，我们要革渠道的命，我们提供商品从卖家到买家的一站式/平台式服务，为消费者节约费用、为制造型厂家节约成本。

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白云机场和海珠区的电商产业园目前主要服务企业，没有设置消费者体验店。不难发现，各区通过园区集聚抢进驻企业，刚宣布做跨境业务，就收到几个园区的电话邀请进驻，某百货电商负责人笑说，有些园区说设个办公点派两个人来就可以。该负责人说，跨境电商是广州进出口新的增长点，自然也成为各区拉动税收和GDP的抓手，就像当年刚开始发展电子商务一样，各区的注册企业遍地开花。一名不愿具名的跨境电商负责人认为，各区造园建区有利于跨境电商集聚，但对全市而言，园区太多反而不好集中发力，无法把一两个园区推向全国。

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