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油漆危包证办理问题汇总？
油漆属于危险品，出口需要按危险品出运，需要提供危包证。
油漆办危包证通常有这几个问题，油漆型号比较多，危包证办一个还是所有的型号都办出来
还有就是包装内别 是I还是II还是III类包装
包装类别是看闪点的 3类危险品都有闪点
危险品是否需要船边直装 主要看危险品类别 常见的一般 2类 3类 4.2类 4.3类 5类 部分6类 需要船边直装
4.1类 8类 和9类 不需要船边直装 但是这个不是的 大部分是符合这个规律 可以参考
进外港需要船边直装 需要危库
进洋山的需要船边直装 直接等直装计划出来 去进就行了

6类有毒的也有一些的，6.2类是做不了的。6.1类里面剧毒的限制也是比较多的，不是剧毒，没啥要求可以拼箱可以整柜。
8类危险品是腐蚀性的，酸和碱性两大类，不能放一个柜子，拼箱经常遇到说酸碱冲突，就是这种原因，需要分开装，要隔离不能在一个集装箱。
9类是杂类，很多不是太危险的9类里面。现在估计危规一直在变化，所以经常有客户说以前货物是普货，现在怎么就成危险品了，就是因为现在规则在变化的，所以上海化工院的有效期是一年，每年变。

危包证分为两个，一个是性能证，全称是危险货物运输包装性能结果单，这个是证是包装厂提供给出口商的。另一个是，全称是出境危险货物运输包装使用结果单。危包证是要有了包装性能单才能去商检局做了商检之后再换包装使用单，这个使用单就是危包证。

铅酸电池 属于8类危险品 UN：2794 /2800/ 3028等...
锂电池 属于9类危险品 UN: 3480/ 3091/3171 II类包装，纸箱或者木箱包装
以上这两种危险品出口运输方式我司都可以操作
1： 空运 需提供：空运运输，危包证（一般航司空运UN箱不好代替），
由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大，所以海关和航空对于这几类的管控也特别高，
然后要提醒的：就算有以上的资质，航空公司能接率也非常之低。
2：海运 需提供：MSDS,危包证（无需海运，个别船公司有要求提供），
这种运输方式，基本属于非常安全的一种，船公司基本是99%畅接的，只要能提供所需资质。
长期操作带电产品 锂电池 纽扣电池 电动车 平衡车 滑板车 等等

专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。
专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。