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全国 |
车辆行驶中适时换档，尽可能以直接档行驶。可采用分段加速的方法。即先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，后达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时要注意做到不硬撑，低档不硬冲。如果用装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位而无需达到高转速，从而节省燃油。
燃油箱是油罐车改装中经常被移动位置或改装的部件之一。当汽车需要加装副油箱时，应尽量使用车架上已有的安装孔位。布置时应使主、副油箱的底部处于同一水平面，并且安装位置尽可以靠近主油箱，同时还要注意避免偏载。 燃油箱和燃油管的布置尽可以避开排气管，距排气管的距离应在300mm以上。若布置困难，则应在燃油箱和排气管之间加装隔热板。
备胎架也是油罐车中经常改装的部件，在布置时要注意以下事项：
A、 若只设单个备胎架，则应注意将备胎架布置在车辆前进方向的右侧；
B、 汽车列车一般应设2个备胎架。
目前油罐基础多以砂层和沥青砂为主要构造，罐底板与之接触，在日常的使用中会有一些湿气渗透进来;加之如果罐底外边缘板与基础连接处密封不好，会进水，因此该处的涂料要求具有一定的耐水性、耐潮湿性。
由于底板焊接后，下表面没法再补漆刷漆，所以焊接处实际上是没有办法做到用涂层保护的，这是防腐的一个薄弱环节。针对这个薄弱环节，一些设计院或业主也考虑了很多其他技术措施，如采用阴极保护。 所以说，底板的防腐工作是非常重要的。
装卸前
1.入厂前，出示《提货单》或《送货单》、车辆行驶证、驾驶证、押运证等手续，经生产企业对车辆和人员进行安全、安保检查、登记后，方可进入装卸区。严禁手机、打火机等非防爆物品、禁忌物品和无关人员进入装卸区
2.装卸作业前，装卸作业人员应确认汽车罐车进入正确的装卸鹤位，熄火、停放平稳，放置车辆防溜器具和车前禁止车辆移动的警示设施，车钥匙交与装卸车间(站)统一保管。
3.确保汽车罐车与装卸栈台的静电接地装置可靠连通。
4.装卸人员和司机或押运员共同确保装卸臂与汽车罐车灌装口的快接接头卡紧、锁死，确认签字
5装卸作业人员、押运员或司机对各自负责的设备进行安全检查，共同确认无异常情况下才能装卸作业
| 主营行业：液罐车 |
| 公司主营：油罐车加油车,供液车洒水车,加油车工地专用油车,危险品厢式车等专用车 |
| 采购产品：油罐车、加油车、供液车、洒水车、危险品运输车等 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币831726008万 |
| 公司成立时间：2002-09-19 |
| 员工人数：501 - 1000 人 |
| 研发部门人数：51 - 100 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2002-09-19 至 2050-01-01 |
| 最近年检时间：2019年 |
| 登记机关：随州市工商行政管理局 |
| 品牌名称：楚胜牌 |
| 主要客户群：全国各地 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 经营范围：专用车制造销售，工程机械制造，专用半挂车，汽车配件等各类专用汽车 |
| 厂房面积：10000000平方米 |
| 月产量：2200台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：441300 |
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