从中国到越南货物海运费用越南货代专线

食品一般贸易进口报关流程：
收发货人备案→单证准备→发货到港→换单→报检→报关→交税→海关放行运至商检仓库→抽样化验→出卫生证→提货。
一般进口食品报关需要哪些资料？
原产地证、卫生证、检测报告、箱单、、合同等。

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公司可承办国际货运的全部服务项目：进出口货物的国际海运服务、空运/快递服务、船务代理、驳船运输、拼箱服务、订舱、报关、陆运拖车、代理报关报检。

港桥报关顾问：138丨1754丨2411 (同号）

代理以下产品报关海运物流
机械设备：机床、半导体设备、二手设备、铸造设备、仪器仪表、检测设备、生产设备等
日用普货:日用品、厨房用具、3C代理、家具、面料、衣物鞋帽、办公文具、装饰品、体育用品、装修材料、塑料制品、乐器、玩具等
仪器配件:仪器；电子元件、电脑配件、汽车配件、数码配件、摩托车配件、自行车配件、通讯配件等
外贸出口代理/出口收汇代理/一般贸易出口代理/出口报关手续办理
出口拖车报关，出口报关代理，出口拖车代理，出口买单报关，出口整柜拖车
业务分布于上海、宁波、大连、天津、青岛等港口。公司和sitc、syms、whl、yml、
msc、cma、cscl、cosco、等船公司长期签约，拥有航线和价格双重优势。公司建有集装箱储运仓库，配有车队，在主要港区设有办事机构，形成集船代、货代、仓储为一体的化、多功能、综合性的物流企业。
我公司的主要优势航线有：韩日、东南亚、欧地、中东、印巴、中南美、波红、西非。
服务港口：天津/青岛/上海/连云港/宁波 FOB/CIF/DDP

我司是商务部备案的国际货运代理有限公司，海运费查询，海运门事件完整图片，海运提单，海运费，海运门照，海运门，海运门照片下载，海运公司，海运集装箱，海运网，集装箱尺寸规格表，集装箱尺寸，集装箱房，集装箱活动房，集装箱房屋，集装箱内尺寸，集装箱内部尺寸，集装箱查询，集装箱船，集装箱价格，物流查询，物流公司，物流单号查询，物流查询网，物流查询单号查询，物流网，物流公司排名，物流管理，物流师，物流加盟，出口退税，出口易，出口退税率查询，出口退税咨询网，出口退税账务处理，出口退税率，出口退税率查询系统，出口退税流程，出口信用保险，出口流程，海运费查询。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展：
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
在操作国内海运集装箱海上运输业务时请注意以下事项：
1、货物品名如实申报；（如有谎报，后果自行承担）
2、货物重量（含包装）如实申报；
3、对海运集装箱进行足额投保；
4、装、卸货时请先检查箱体、核对箱号、封号信息；
5、货物装好后，务必贵司人员自己或者监督司机及时上锁封，并检查是否锁上；
6、如有货物出库单或者货物明细之类的单据需要带给收货人，请提前告知我司对接人员，请不要私自给装货司机；
7、在海运集装箱卸货时如出现货损，请立即停止卸货，保护现场并及时通知我司相关人员协助报案，如货柜及车辆已离开现场会导致保险公司拒赔，请一定注意！
一般包括三个费用，海运费，LOCAL费用，仓库费用。LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好。仓库费就是进仓费，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销。
电放（TELEX RELEASED）：
也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；
就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要自己是收货人和被电放人，就可以提货。
优点是方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。
缺点是发货人不能控制货权。
OCEAN BILL（B/L 海运提单）：
船公司出具的正本提单；是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些；
优点是方便买方即时提货,简化手续,节省费用；
SWB（海运单）：
一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式；
优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。
缺点是一般没办法HOLD货。
目的港放单：
即放货的意思；这种放单方式用得少，在以下情况下，会用到此种放单情况：
提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；
提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。
在没有情况下，一般不会用此种方法；
总结区别
SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEA WAY BILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人；
而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的形式通知代理放货，代理是不会放货给收货人的；
SWB与B/L的主要区别是SWB没有物权凭证的作用，提单是一种物权凭证，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面的收货人；
只要收齐客人货款的话，以上形式的放货都没有风险
海运VGM是什么意思?


VGM = Verified Gross Mass=集装箱重量查核费


国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息，规定要求自2016年7月1 日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。


新规定明确表示：


1、托运人需要负责提供集装箱重量


2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量


3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船


由此可见新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用。


方法一 货品装箱后称重。


方法二 货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加。


方法二对于散装货客户来说显然不太实际，比如废金属、谷物等，这也取决于当地部门时候允许使用此方法。


根据新的规定，在船舶装载前，托运人应负责向海运承运人或码头代表提供载货每个集装箱的查核总重量。但新规中的托运人是谁呢?托运人应该是一个法人实体。


1、是指在海运提单或者海运单以及相关的运输文件上的托运人


2、是指与航运公司签订运输合同的一方或者代表


因此不管是否代表第三方或其他，托运人都将负责提供载货集装箱重量查核，所以必需了解新规定。


3、不管是否通过公司或者EDI系统中上传过此类文件，托运人都需要在装运指示中提供集装箱的载货重量核查。


4、托运人需要将VGM计划到装运周期中


5、托运人需要在供应链每个环节(货代、卡车司机、码头和航运公司)之间建立一个整合量重服务的流程。


6、由于托运人是提供VGM的法定负责人，需要计算负责这项规定的潜在成本。


7、托运人需要了解可能涉及到的地方法规和相关的处罚规定。


8、如果托运人没有按时向承运人以及码头代表提供VGM信息，承运人以及码头代表有权拒绝装运。