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另外,专线的外发、配货等流程复杂程度远超车辆,评价机制也更繁琐。专线的服务维度更多元化运联好专线项目用了3年时间,从2万家走访专线中评出了386家好专线。其中的评价维度都是一样的。这个好是总体的好,不能排除其中一条线路时效很差,或者另一条专线的破损控制得不好。所以从客户角度来讲,这个好专线可能并不是合适的。这就是专线服务维度的多元化,也是更复杂匹配的必要性。零散订单的匹配平台:物流宝物流宝是服务大票零担订单的撮合交易平台,上游是依托快运网点去拓展客户,下游是精选专线抢单。
目前3D打印数量非常小,只占制造业.2%,因此该技术对航运货运量的影响尚未显现出来。不过,GohPuayGuan教授为我们描绘了一幅类似于电子商务的发展图景。他指出,电子商务在上个世纪9年代中期就已经出现,但零售业直到过去1年才真正感受到电子商务带来的大规模影响。根据GohPuayGuan教授的分析,3D打印对航运业的影响估计要到23年才会开始显现,届时3D打印将取代批量生产。按照航运货运量每年增长3%来算,研究人员模拟了多种不同的发展情况。
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