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五，体系融入。物流园区的建设应具有运输、物流、贸易、信息等多种服务功能，并集综合交通枢纽与外向型经济平台于一体，将内陆地区与沿海地区通过多式联运无缝对接，在西北打造沟通内陆与的交通枢纽。六，合作。随着西北地区物流经济区作用的逐步发挥，东部沿海地区及东亚、南亚等地的货物，或通过中欧班列运抵中亚，辐射俄罗斯、欧洲等地，将有效连接起来西北物流业虽得到了一定的发展，但未来仍需积极研究开放和集聚发展模式下的政策环境和产业引进机制，大胆进行管理模式和政策创新，抓住倡议带来的发展机遇，持续向西开放，并营造的物业发展环境，有效提升其发展、服务能力，实现物流枢纽建设、产业布局发展和枢纽经济培育一体发展。

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交通运输部党组成员、总规划师陈健表示，据测算，216年和217年物流成本分别降低558亿元和881亿元，今年上半年预计降低398.6亿元。国家发展改革委党组成员、副主任张勇表示，各地推进物流降本增效的做法，对于示范带动更多领域挖掘降成本潜力，促进实体经济发展具有重要的参考和借鉴意义。虽然我国社会物流成本已有大幅下降，但仍明显发达国家甚至部分发展家，物流降本增效工作依然任重道远。各地要学习借鉴相关省(区市)的经验，真抓实干、勇于创新，推动物流降本增效工作再上新台阶。

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苏宁借助自身2余年仓库管理经验及自主研发的信息管理系统，将对库存商品进行、管理。与以往不同，此次双方合作是基于苏宁物流云平台，苏宁物流云平台开放接口，帮助苏宁物流与金螳螂在系统上实现对接。这也是继苏宁物流云平台入围商务部物流云平台之后的亮相。与千里马、金螳螂的业务合作，标志着苏宁物流开放的整体发展方向，在稳固上游供应商、平台商户的基础上，积极拓展新兴业务，向汽车零配件、家居、酒店等更精细化领域迈进。

继京东、阿里后，昨日国美在线宣布将于5月28日提前开启大促活动。此外，为应对即将到来的物流压力，快递商也已增加运力，推出了高峰期应对方案。国美继续紧盯京东在优势项目家电领域，国美在线继续采取了紧盯京东的策略，冰洗彩空全场减2元，并将发放总价值达32亿元的现金券供用户取。此外，与京东进行比价的贵就赔仍是国秘密，即消费者购买的国美在线自营商品如果比京东贵就赔3元。在非家电业务方面，国美在线董事长牟贵先表示也将进一步加大比重，包括3C数码、服饰、快消、黄金等，预计在618活动期间的销售额占比会超过35%。

相关国家和地区的贸易走向单靠一个运价指数是不能反映的，也难以满足市场需求。上海航运在开发传统强项运价指数的基础上，又从贸易额和贸易量两个维度进行探索，目的就是提高市场透明度，真实反映市场供需，推动市场长久健康的发展。上海航运总裁张页说。由于货种、货值不同，贸易量与贸易额之间不是线性关系。比如，服装、箱包等贸易量大，但贸易额相对不高，而同等运量的机械、电子产品，贸易额则高很多。