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检查变速箱操纵杆,使之处于空档位置,检查取力箱操纵手柄的位置,使之为水平向右位置,检查油门控制器,使其为小。
球阀通过的介质不宜过脏,以保护密封环,提高球阀的使用寿命,各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作,否则易使密封环变质,在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
为了加油车正在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力外界压力8KPA时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3KPA时,呼吸阀下阀片开启。
油罐车发动机舱体尘土需清洁 由于发动机舱不可以水洗,因此建议车主们将车开到维修店请人士利用高压气枪进行清理,或是用不带水的湿毛巾进行清理也是可行的,再有就是利用泡沫清洗剂擦洗机体上面的油泥。车用久了,发动机舱内也会积满尘土,这个时候就需要定期清理,否则会影响发动机正常散热,散热不良会使得各种密封垫性能下降,终会导致密封垫漏油。
油罐车刹车出现异声需检测 许多用户经常询问为何刹车为何经常发生异声,但是就是找不出问题的所在。 刹车有异响,可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的。这个时候,要多踩几脚刹车,看看异响是否能够减轻或消失,如果能够有所减缓,就可以继续使用一段时间,如果不行的话,一定要及时去油罐车售后做检查。 在遭遇雨水泥土较多的道路后,往往刹车分泵不能及时回位,使刹车片及刹车盘长久受到摩擦而产生杂音,所以建议在天气良好时做一下简易保养,防止刹车片等系统长久磨损。
造成油罐车发动机引擎过热都有哪些原因
1.冷却剂外漏:冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。 2.散热器盖子:如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。 3.水泵:长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;的解决方法就是换新水泵。 4.排气:三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 5.节温器阻滞:节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。 6.风扇问题:风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
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